江淮機電網3月3日報道 近日，從各方面統計數據顯示，2016年中國市場新能源汽車驅動電機企業合計銷售驅動電機55.9萬臺。并且目前大規模采用的驅動電機基本以交流異步電機和永磁同步電機兩種技術類型為主，其中永磁同步電機占比達到83.08%，成為驅動電機企業所選擇的主要技術路線。

數據表明：新能源汽車電機及驅動系統現階段主要有三類市場參與者：傳統電機生產企業、汽車零部件供應商、整車企業內部配套。國內目前仍以車企為主，大部分車企選擇自行生產整車所需要的驅動電機。2016年，大約有56.24%的新能源汽車驅動電機由整車廠生產，43.76%的驅動電機由第三方電機企業生產。

隨著新能源汽車行業的蓬勃發展，截至目前，國內有銷量的新能源汽車驅動電機生產企業，大約190家左右，其中比亞迪以25.12%的市場份額排名第一。在獨立第三方新能源汽車驅動電機企業中，安徽巨一自動化以3.89%的市場份額排名第一。

總體來看，新能源汽車驅動電機產業頗具吸引力，潛在市場空間較大、行業標準未確定、整車供應鏈未成熟，能夠伴隨新能源汽車一同壯大，正是理想的朝陽行業。目前，我國新能源汽車配套電機市場仍然是國內自給，國際競爭對手參與較少。而國內技術水平與國外相比，仍有不少差距。

以下是國內驅動電機公司的區域分布和名錄。

以下是2016年中國新能源汽車驅動電機生產企業八十強排行榜，其排名依據為企業驅動電機銷售量。