江淮機電網5月12日報道 李縝，1984年畢業于池州學院，現任合肥國軒集團董事長。2006年創辦合肥國軒高科動力能源有限公司，兼任該公司董事長。第九、第十屆安徽省政協委員，第八屆安徽省科協常委及第十三、十四屆合肥市人大代表。

李縝——合肥國軒集團董事長

李縝，男，漢，1964年1月出生，安徽桐城人，中共黨員，1984年7月參加工作，碩士學歷，經濟師。

1984年7月至1986年11月在安徽省9419廠政治處工作,1984年11月至1992年10月在合肥市政府經濟研究中心工作,1992年10月至2001年12月任合肥市經濟技術發展中心總經理,2001年12月至2006年5月任合肥國軒置業有限公司總經理,2006年5月至2011年2月任合肥國軒置業有限公司總經理、合肥國軒高科動力能源有限公司董事長,2011年2月至今，任合肥國軒集團董事長、總裁。

十屆省政協委員，九屆省工商聯常委，合肥市人大代表。

李縝認為，創新是汽車電氣化的靈魂。汽車電氣化時代對美國、日本、歐洲、中國來說都剛剛開始。復制不能夠實現中華民族的偉大理想，大家都知道我們太陽能板，多晶硅全國都在復制，我們的建筑也在復制，我們的手機山寨，所以我講兩句話。復制不能實現中華民族的偉大夢想，山寨不能帶來中華民族的偉大復興，復制只能夠讓我們的產業拼市場、拼價格、拼資源，帶來惡性循環，增加制造產能過剩，扼殺創新激情，阻礙產業進步。唯有創新才能推動時代的發展，中國人在古代有四大發明為人類的進步做出了貢獻，但是如今現代以來我們沒有太多的偉大的發明，為人類做出貢獻。中國在火車電氣化的進程中因為堅持創新才走在了世界的前沿，創新并不代表不去學習別人優秀的東西，在汽車電氣化過程中也只有創新才能帶來這個產業的振興。

2016年2月24日，胡潤研究院發布《2016胡潤全球富豪榜》。這是胡潤研究院連續第五年發布“全球富豪榜”，在去年完成上市的國軒高科李縝家族以19億美元財富超越美亞光電的田明，成為新晉安徽首富。

李縝家族19億美元財富超越田明

除皖籍富豪外，在安徽本土創富的富豪開始搶占胡潤全球富豪榜。記者發現，至少七位安徽本土富豪登上全球榜，其中五位是今年新晉上榜。七位本土富豪為國軒高科的李縝家族、美亞光電的田明家族、順榮股份的吳緒順家族、中鼎的夏鼎湖、中弘(注冊地宿州、總部北京)的王永紅、順榮股份的李衛偉和曾開天。值得注意的是，近幾年來田明一直領跑本土富豪的局面有望在今年被打破。去年4月，鋰電池龍頭企業合肥國軒高科動力能源股份公司成功借殼上市，國軒高科實際控制人李縝成為上市公司東源電器的實控人。藉此，在胡潤全球富豪榜中，李縝家族以19億美元財富超越田明的18億美元，一躍成為安徽首富。

“今年李錦斌省長所作的政府工作報告，提及2016年將加強供給側結構性改革和全面實施‘調轉促’行動計劃，讓我很受鼓舞。”2016年2月19日下午，省政協委員、國軒集團董事長李縝在接受記者專訪時表示，“供給側改革”帶來新能源汽車發展的“春天”。

新能源汽車產業經歷短短幾年發展，星星之火已成燎原之勢。數據統計，2015年新能源汽車產業全年完成銷量逾33萬輛，同比增長3.4倍。尤其是2015年最后兩個月的收官季，市場交出了17萬輛的“驚艷”成績單。

李縝認為，供給側結構性改革的“三去一降”，給新能源汽車這樣的新興產業帶來了前所未有的發展機遇。“去產能、去庫存、去杠桿、降成本，原有供給過剩產業中的勞動力、資本等資源被解放出來，走品質和效益雙發展道路，這就是新能源汽車產業的機遇。”

從2010年起，為扶持新能源汽車產業發展，財政部陸續出臺財政補貼措施，政策扶持給新能源汽車帶來巨大產業空間。李縝說：“從世界層面說，這讓中國工業的一部分跟其他國家站在了同一起跑線上。從國內來說，產業的發展無論從技術進步、促進就業還是創造稅收方面，新能源汽車行業都在創造價值。”

“2015年，新能源汽車產業完成了37萬輛的產量，到2020年，這個數字將十倍增長，達到370萬輛。”李縝表示，在已公布的數據中，北汽上汽東風一汽等車企目標合計已超260萬輛，加上吉利、江淮、奇瑞等等，因此最后的數字很可能會超過十倍。

“機遇稍縱即逝，安徽走在了全國的前列，打造這樣一個產業，于國于民都有巨大意義。”展望安徽新能源汽車產業的發展，李縝充滿信心。（徽商網綜合整理）